Bei der letzten Wildwasser-Tour auf der Urner-Reuss hat der rechte Schlauch meines Grabner Outsides plötzlich angefangen Luft zu verlieren…
Könnte ev. am Alter des Materials liegen da das Leck ungewöhnlich hoch liegt. Sieht nach einer Schürfung aus.
Da bereits am kommenden Wochenende eine Wildwasserwoche angesagt ist, muss das Boot schnell repariert werden. Wie geht man vor?
Grabner Boote bestehen, laut eigenen Angaben, aus “gutem” Gummi und nicht aus dem “bösen” PVC.
Für die Reparatur des Gummis gibt es:
- 2-Komponenten Werkstattkleber mit Härter für grosse Klebestellen und Beschläge, sowie
- Tubenkleber “Cement SVS-Vulc” für kleine Reparaturen.
Quelle: Reparatur und Pflege
Tubenkleber “Cement SVS-Vulc”
Den Tubenkleber von Rema Tip Top gibts im Boots-Fachhandel z. B. hier oder hier, im allgemeinen Handel, z. B. hier, im Radsport-Fachgeschäft z. B. hier oder direkt beim Hersteller Rema Tip Top.
Der Reperaturfleck und die Reparatur-Stelle müssen mit Grabner-Verdünner, Alkohol oder Wundbenzin gereinigt werden.
Quelle: Grabner Reparaturset
Der Grabner-Verdünner besteht laut Sicherheitsdatenblatt aus: Aceton, Ethylacetat (Essigester) und C6-C7 Alkanen (Benzin) wahrscheinlich jeweils ca. 1/3.
Und hier noch ein YouTube Video dazu: Grabner Boot kleben, Beschläge aufkleben.
Das Schleifpapier sollte eine Körnung von 40 bis 60 haben.